冷間圧延アルミニウムのストリップ欠陥解析
冷間圧延製造工程中圧延油潤滑アルミニウム帯の表面には、必ず明暗の帯状の傷が残ります。
圧延後のアルミ板表面の凹凸模様
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冷間圧延アルミニウムストリップのストリップ欠陥の分析
ころ変形部の潤滑状態がひどい場合圧延されたアルミニウム板の表面には、多数のストリップ欠陥が現れます。
冷間圧延アルミニウムストリップのストリップ欠陥の分析
まとめ 冷延板の製造工程で圧延油で潤滑されたアルミニウムストリップの表面には、常に明暗の帯状の欠陥が存在します。
アルミニウムの冷間圧延時の摩耗メカニズムの研究。
ロールとストリップの表面の相対的な滑りに伴い、後部プラウ ストリップの表面、およびその後のストリップの表面に適用される凹凸。
冷間圧延加工パラメータが表面粗さに及ぼす影響
Kenmochi et al. [12] は、実験室および工業用圧延を使用して、冷間圧延されたステンレス鋼ストリップの表面光沢に対する微小欠陥の影響を調査しました。
いくつかの一般的なアルミニウム シートの欠陥
(1) エンボス加工：圧延工程において、ロール表面の色差を断続的に印刷します。テープのしわやタブの破れによるもの
アルミニウムのシートやストリップを圧延するときに表面欠陥が発生する可能性がある
強靱なアルミニウム板、ザラザラした縞模様の表面、金属光沢なし。主な理由は次のとおりです。 熱間圧延金属の温度が高すぎます。不適切なアイロンがけ
圧延後のアルミ板表面の凹凸模様
焼きなまし鋼板の表面には黒または茶色の凹凸のある島模様が現れます。圧延後のストリップの厚さは輸送と一致しません。でもそうかもしれない
背面のアルミストリップの表面のパターンが間違っています
分析しますローラー表面との接触が不均一になり、流れが不安定になることがよくあります。これは、ローラーの速度または溶融圧力を調整することによって制御されます。
圧延後のアルミ板表面の凹凸模様
構造関連の技術には、表面の滑り抵抗を高めるために構造の少なくとも 1 つの表面を粗く滑らかにすることが含まれます。
冷間圧延アルミニウム板表面の板欠陥の解析
冷間圧延製造工程中圧延油潤滑アルミニウム帯の表面には、必ず明暗の帯状の傷が残ります。形態と構造
冷間圧延アルミニウムストリップのストリップ欠陥の分析
ころ変形部の潤滑状態がひどい場合圧延アルミニウム板の表面には剥離欠陥が多く発生しますが、今回は製造6の8011アルミニウム合金帯を選択します。
冷間圧延アルミニウム板表面の板欠陥の解析
まとめ 冷延板の製造工程で圧延されたオイル潤滑アルミニウム ストリップには、常に明るい縞模様と暗い縞模様の欠陥が生じます。微細構造と欠陥構造はアルミニウムプロファイラーによって調査されました。
アルミニウムの冷間圧延時の摩耗メカニズムの研究。
ストリップの表面に重ねられた凹凸ロールとストリップの表面の相対滑りによってすき返しられ、ストリップの表面を転がした後、ダンプからのストリップが現れます。図 2(d) から、圧延されたストリップの表面がアルミストリップは最後までいわゆるプラスチックで脆いすきの刃が観察されます (図を参照)。
アルミニウム仕上げに対する冷間圧延加工パラメータの影響
Kenmochi et al. [12] は、実験室および工業用圧延機を使用して、冷間圧延されたステンレス鋼ストリップの表面光沢に対する微小欠陥の影響を調査しました。その結果、欠陥表面積率が増加するにつれて表面輝度が増加することが示された。
いくつかの一般的なアルミニウム シートの欠陥
(1) エンボス：圧延工程において、条材のしわや縞の破れにより、コイル表面の色むらが断続的に印刷されます (2) スクラッチ： 表面に点在する傷跡のことクラスター
アルミニウムのシートやストリップを圧延するときに表面欠陥が発生する可能性がある
強靱なアルミニウム板、ザラザラした縞模様の表面、金属光沢なし。主な理由は次のとおりです。 熱間圧延金属の温度が高すぎます。アイロンのかけ方、アイロンの量、速度が不適切です。プロセス潤滑剤の性能が低い不適切なブラシ ローラー プロセス (18) がスキップされました
圧延後のアルミ板表面の凹凸模様
焼きなまし鋼板の表面には黒または茶色の凹凸のある島模様が現れます。圧延後のストリップの厚さは輸送と一致しません。しかし、それは別の原因である可能性があります。
背面のアルミストリップの表面のパターンが間違っています
分析しますローラー表面との接触が不均一になり、流れが不安定になることがよくあります。これは、ローラー速度または溶融圧力を調整することによって制御されます。ロールから出た後のストリップの表面に定常モードにおけるロール間ギャップの流れのパターンを図に簡単に示します。
圧延後のアルミ板表面の凹凸模様
構造関連の技術には、表面の滑り抵抗を高めるために構造の少なくとも 1 つの表面を粗く滑らかにすることが含まれます。たとえば、2 ロール、1 ロール、またはダイスタンピング装置の組み合わせを使用する機械的粗加工プロセスがいくつかの方法で明らかになりました。